Телефон за поръчки 0898 555 030

3ton-Добавки

  • Изчерпан
    3ton ТС-552 Професионалният спрей с активна пяна е иновативен декарбонизатор  за почистване на компресионни бутални пръстени(сегменти), клапани, всмукателен тракт и горивна камера .Също може да се почиства:EGR клапа,турбо и детайли от алуминий,стомана и чугун. Предимства: Намалява консумацията на масло и освобождава сегментите.Намалява отделянето на вредни емисии. Разтваря високо въглеродните отлагания.

    1. Стабилна активна пяна

    Благодарение на 360 градусовата дюза,пяната се раздува равномерно навсякъде ,като извършва контакт и с горната част на горивната камера.Утаява се по-бавно и следователно въздейства на отлаганията по-дълго.

    2. Обработка по формула 5 * 5

    Максимална ефективност на почистване се постига чрез третиране на цилиндрите 5 пъти за 5 минути. Общо време за обработка: около 30 минути.

    3. Икономичност

    1 бутилка от 400 мл е достатъчна за 12-20 цилиндъра.в зависимост  кубатурата на двигателя Например, да обработите: 3 четирицилиндрови или 2 шестцилиндрови двигателя

    Инструкция за употреба:

    За почистване на  горивната камера

    1. Загрейте двигателя до работна температура.Развийте запалителните свещи-за бензин или подгревни или дюзи за дизел.Откачете датчика за регулиране на запалването и комутатора.Нагласете буталата в средно положение.
    2. Напръскайте добре състава през отвора на свещта, докато се напълни  с пяна.
    3. Оставете състава да реагира с отлаганията за 5-7 минути, след което повторете стъпки 2 и 3. Препоръчват се 5 повторения.
    4. Изпомпете остатъците от състава с примеси с помощта на шлаух и спринцовка, издухайте го със сгъстен въздух.
    5. Покрийте всички отвори на свещите с парцал, за да предотвратите пръските да попаднат върху боята.
    6. Завъртете двигателя със стартера за 3-4 пъти по  3-4 секунди с натиснат докрай педал на газта.
    7. Инсталирайте всички запалителни свещи,,кабели и бобини.
    8. Стартирайте двигателя и го оставете да работи за 5-10 минути. От изпускателната тръба може да излезе повече от обичайното-гъст дим. Необходимо е да се увеличат оборотите на двигателя няколко пъти до 3000-4000 об / мин, докато димът намалее.
    9. При силно замърсени двигатели се препоръчва процедурата да се повтори след 10 хиляди км.
    10. След това е силно препоръчително  да смените двигателното масло и филтъра. За да предпазите и възстановите ДВГ от износване, препоръчваме да използвате Металоплакираща добавка за двигател: 3ton TM-105 Пламет(Plamet)

    За почистване на всмукателния колектор

    1. Загрейте двигателя до работна температура, разкачете пластмасовата част на всмукателния колектор.
    2. Препоръчва се обработваемите клапани да се поставят в затворено положение.
    3. Напръскайте състава във всмукателния колектор на главата на цилиндъра, докато се напълни напълно с пяна.
    4. След като пяната се утаи, оставете състава да реагира със саждите за 5-7 минути, след което повторете стъпки 3 и 4. Препоръчват се 5 повторения.
    5. Отстранете остатъците от примесите с парцал, след което издухайте колектора със сгъстен въздух. Избягвайте контакт с кожата, очите, лигавиците.
    6. Сглобете отново всмукателния колектор, след което се препоръчва и почистване на горивната камера.
    Използвайте спрея при температура,не по–ниска от +10°C 400мл.  
  • Изчерпан
    3ton ТР-107-PRO-Series Предназначена за бързо и надеждно свързване, ремонт, уплътняване на фуги, както и за възстановяване на загубени фрагменти от продукти от черни и цветни метали, работещи при температури от -60 ° C до + 150 ° C.Съдържа активен метализиращ компонент, който подобрява свързването. Може да се използва и за работа с пластмаса, стъкло, керамика и дърво в различни комбинации. Осигурява надежден ремонт в условия на висока влажност, на мокри и мазни повърхности, при ниски температури (до -10 ° C), при условие че сместа се омесва в топло помещение. Опаковка - 55 g
  • Намалява шума в хидравличната система. Почиства клапаните и отворите на цилиндрите в повдигача и осигурява тяхното оптимално функциониране. Приложение: Добавка за моторно масло. За всички бензинови и дизелови двигатели с и без турбокомпресор. Възможно е да се смесва с всички съществуващи моторни масла. 300 мл са достатъчни за 6 литра моторно масло.
  • Wynn`s Diesel Particulate Filter Cleaner (DPF Cleaner) е добавка за дизелови двигатели, която намалява въглеродните емисии и почиства и регенерира филтрите за твърди частици.
    ХАРАКТЕРИСТИКИ:
    • Намалява образуването на сажди по време на цикъла на изгаряне на гориво. • Изчиства и регенерира блокираните филтри за сажди без демонтаж. • Пълно изгаряне на частиците от сажди по време на шофиране. • Избягвайте честите разходи за поддръжка, свързани с ръчната регенерация на блокирания филтър. • Оптимизира изгарянето и намалява разхода на гориво. • Особено подходящ за шофиране в града. • Може да се използва в комбинация с вградени регенерационни системи. • Ултра бърз резултат!
    Употреба:
    Добавете една бутилка от 325 мл към минимум 40 литра дизел. Добавете всеки 3-ти пълнеж в резервоара. В случай, че обикновено изминавате само много къси разстояния (по-малко от 1 км или шофиране със стоп и отиване), се препоръчва да изминете по-дълги разстояния (за предпочитане повече от 10 км), за да имате пълна регенерация.
  • Wynn's Supremium Petrol е добавка, която подобрява качеството на обикновеното бензиново гориво до първокласно гориво. Формулата му е специално разработена да защитава горивната система от последици от употребата на E10 гориво.
    ХАРАКТЕРИСТИКИ:
    • Намалява вътрешното триене между частите в горивната система. Третира 250 литра гориво. • Намалява разхода на гориво при използване на E10 гориво, което има по-нисък калоричен ефект. • Почиства и запазва чисти инжекторите, клапаните и горивната система. • Възстановява и поддържа оптималната работа на двигателя и увеличава мощността. • Намалява вредните емисии с до 30%. • Улеснява студения старт. • Предотвратява разяждането и износването на компонентите на горивната система. • Осигурява изключителна защита от корозия при използване на E10 гориво. • Елиминира водата в резервоара за гориво. • Смазва и защитава горивната помпа и инжекторите. • Подобрява смазването при използване на E10 гориво
    ПРИЛОЖЕНИЕ:
    • За всички видове бензиново гориво, включително Е10 гориво. • За всички видове бензинови и хибридни двигатели.
    УПОТРЕБА:
    • Добавете 0,1% към бензина (25 мл на 25 литра бензин). • Специална разфасовка с дозиращо устройство, която спомага за отмерване на точното количество.  
  • Wynn's Extreme Cooling System Degreaser отстранява масло и утайки в охладителната система на автомобила.
    ХАРАКТЕРИСТИКИ:
    • Премахва масло и утайки от охладителната системата. • Обезмаслява и почиства цялата охладителна система. • По време на почистването, поддържа утайките в суспендирано състояние. • Възстановява оптималната работа на охладителната системата. • Отлично представяне в смес с всички видове охладителни течности. • Напълно разтворима във вода. • Безопасна е за гумени маркучи, уплътнения и всички метали в охладителната система.
    ПРИЛОЖЕНИЕ:
    • За всички охладителни системи с водно охлаждане на бензинови, дизелови и LPG/CNG двигатели.
    УПОТРЕБА:
    • Една бутилка от 325 мл третира охладителни системи с вместимост до 7 литра. • Добавете Wynn's Extreme Cooling System Degreaser директно в радиатора или през разширителния съд. • Загрейте двигателя с включено отопление (позиция HOT). • Оставете двигателят да работи на празен ход в продължение на 20 минути. • Спрете двигателя. Източете системата, промийте с вода, затворете системата и допълнете с вода. • Оставете двигателят да работи на празен ход в продължение на 5 минути. Отоплението все още включено на позиция HOT. • Спрете двигателя. Източете системата, промийте с вода, до пълно избистряне, затворете системата и заредете с охладителна течност. За двигатели с изключително тежки маслени замърсявания може да е необходимо повторно третиране. За отстраняване на ръжда и котлен камък, моля използвайте ПРОМИВКА ЗА РАДИАТОР. Добавете добавка-стоп теч радиатор(херметик) с превантивна цел.
  • Wynn`s Cylinder Block Seal поправя пукнатини в цилиндровия блок на двигателя, без разглобяване.
    ХАРАКТЕРИСТИКИ:
    • Образува устойчив слой, при взаимодействие с въздух. • Ремонтира пукнатини в цилиндрови блокове от чугун, стомана и алуминий, без разглобяване. • Спира течове от гарнитурата на главата. • Осигурява трайни резултати след 30 минути. • Устойчив на високо налягане, налягането от водата и вибрации. • Не запушва маркучите. • Не ремонтира уплътнения (например уплътненията на цилиндър главината).
    ПРИЛОЖЕНИЕ:
    • При вътрешни и външни пукнатини в цилиндровия блок на двигателя, водещи до външни или вътрешни загуби на охладителна течност и попадане в маслената система или в горивната камера. • При значително отделяне на бял дим в изходящите газове. • При случаите, когато моторното масло е с цвят на кафе / водна емулсия в маслената система.
    УПОТРЕБА:
    Нормално третиране Заменете старата течност с вода. Добавете промивка за радиатор към водата. Оставете двигателя да работи 15 минути. Източете тази смес и изплакнете с вода. Отново напълнете системата с вода. Отстранете горния маркуч на радиатора и термостата. Разклатете опаковката с добавката Wynn`s Cylinder Block Seal преди употреба. При много ниски температури затоплете добавката. Изсипете Wynn`s Cylinder Block Seal в отвореното пространство на  отстранения термостат (325 мл третира системи с вместимост до 8 литра). Поставете демонтираните части, за да затворите охладителна система отново (термостатът НЕ се поставя). Долейте до необходимото ниво с вода. Загрейте двигателя. След загряване оставете двигателя да работи за най-малко 15 до 20 минути. Проверявайте температурата на водата по време на третирането. Спрете двигателя. Източете, когато двигателят е студен и изплакнете добре. Напълнете с охладителна течност (антифриз + вода). Поставете термостата. Пукнатини по стената  на цилиндъра Процедира се по същия начин, но се отстранява свещта (бензин) или инжектора (дизел) от повредения цилиндър. При повреда на няколко цилиндъра, отстранете свещите (инжекторите) последователно, за по 5 минути. За големи пукнатини Процедира се по същия начин, но оставете Wynn`s Cylinder Block Seal в охладителната система за 3-4 дни, преди да източите.
  • Wynn’s LPG & CNG Petrol Treatment
    е продукт с двойно действие, предназначен за бензинови двигатели работещи на газ или метан.
    • Защитава клапанните легла и намалява тяхното
    износване.
    • Съхранява горивото, което остава в резервоара за
    дълъг период от време.
    Смазва горната цилиндрова повърхност.
    Предотвратява разграждането на горивото и образуването на клей и лак.
    Защитава от ръжда и окисляване и предотвратява запушването на филтъра.
    Почиства горивните инжектори и поддържа цялата бензинова система чиста.
    Подобрява горенето и работата на двигателя.
    Безопасен за катализаторите.
    Напълно разтворим в бензин.
    Не влияе на октановото число.
    За всички бензинови двигатели на автомобили, снабдени с LPG или CNG системи.
    Добавете от съдържанието в горивото при всяко зареждане на резервоара, за предпочитане преди пълненето.
    Една опаковка от 325 мл обработва до 70 литра горивo
  • Противокристализационна добавка за дизелово и бензиново гориво- концентрат за 500л. Може да се използва и като антигел. Когато околната температура падне под 0 градуса по C, водата в горивото замръзва и  блокира работата на горивният  филтър, горивопроводите,дюзите и помпата. При използването на колата ви в суров зимен ден с  лятно гориво, наличието на бутилка (жидкост-и) ще ви спести  риска да замръзне горивото по средата на магистралата. Всичко, от което се нуждаете, е да изсипете нужното количество течност в резервоара. Преимущества: -Предотвратява отделянето и залеждането на попаднала вода в горивото. -Възпрепятства обледеняването на карбуратора и горивните филтри. -Улеснява стартирането на двигателя в студено време. -Не понижава октановото число на бензина и цетановото на нафтата. -Много ефективна при резки понижения на температурите. Механизъм на действие:При добавяне на течност "И" към горивото се осигурява повишена филтруемост, която остава до температури от -50ºС. Това увеличава разтворимостта на ледените кристали в горивото и при вода в горивото, смесено с добавката се образува разтвор, който се характеризира с ниска температура на замръзване. В условия на резки температурни спадове течност „И“ предотвратява образуването на кондензат на дъното на резервоарите за гориво. Резултатът от неиното действие е емулгирането на въглеводороди, съдържащи се в горивото, с алкохолни разтвори. По този начин водата се свързва с горивото и не образува тапи в горивната система. -Икономична -1 литър за 500 литра гориво Излейте в резервоара преди зареждане на гориво в съотношение: 20мл. на 10 литра гориво. Разфасовка:1 литър    
  • Изчерпан
    Туба за съхранение на дизелово,бензиново гориво и други опасни течности. В комплект с фуния за удобно зареждане на автомобила. Тубата е сертифицирана! Вместимост:5 и 10 литра
  • Спестява големи разходи за ремонт и спира разхода на масло. Разкоксовател на бутални пръстени(сегменти) Изключително ефективен. По време на изгаряне на горивото,в горивната камера се натрупва кокс.За да се справим с този проблем,ще ни трябва разкоксовател за маслени и компресионни сегменти,който да ги освободи от нагара.Ефективната съставка размеква отлаганията,като ги превръща в течна и гъста течност и им позволява да изгорят. След прилагане,може да не сменя маслото на двигателя,но е препоръчително.Безопасен за каталитичните преобразуватели , кислородни датчици и гумени уплътнения . Възстановява подвижността на буталните пръстени(сигменти) Повишава компресията и мощността на двигателя. Спира разхода на масло.   Начин на употреба -Загрейте двигателя до средна работна температура(около 60 градуса) и изгасете двигателя.Свалете запалителните свещи-за бензинов двигател,или подгревните , дюзите-за дизелов.Нагласете буталата в средно положение.През отвора на свещите налейте по равно в цилиндрите от разкоксователя-за 4 цилиндров двигател:по(110-115 мл.) .Завъртете ги на ръка(за осигуряване на парова фаза) и оставете течността да престои  10-12 часа.Свалете свещите и завъртете на стартер,като закриете отворите с кърпа(поради риск от попадане на пръски върху боята),за не повече от 3-4  секунди с натиснат докрай педал на газта(повторете 2-3 пъти)Поставете свещите и сложете кабелите.Сменете масло,маслен филтър и запалете двигателя.Възможно е в началото от ауспуха да излиза повече дим от нормалното. Задръжте на повишени обороти -до 2000 оборота в минута за 10-15 минути на място.   Внимание-По време на действието на разкоксователя,категорично е забранено запалването на двигателя,затова е най-добре да свалите и кабелите.Препоръка-след процедурата,да се замени двигателното масло и масленият филтър. При силно спечени сегменти може да се наложи повторна обработка.   Разфасовка -450 мл.
  • 3ton ТМ-301

    ЛЕСЕН,ЕВТИН И ГАРАНТИРАН МЕТОД ЗА ЧИСТ АГРЕГАТ.Почистването на двигателя при смяната на маслото, удължава живота му и предотвратява внезапното отказване на системата за смазване.При промивката отлаганията не се утаяват,а се разтварят,като по този начин се предотвратява запушването на маслените канали.Особенно е препоръчително третирането на двигателя при покупка на автомобил,който не е чисто нов .Обикновенно сервизната му история не ни е известна-като тип масло,клас и вискозитет.

    Прочиства отвътре  двигателя за 5-7 минути (в зависимост от замърсяването) Концентрат за бързо и ефективно почистване на маслената система на двигателя от замърсяване,неутрализира утайките, замърсяванията и отлаганията по буталата, клапаните и сигментите.Допуска се и за външно измиване на двигателя. Начин на приложение: На загрят двигател,добавката се излива в двигателното масло.Запалете двигателя и го оставете да работи 5-7 минути на празен ход.След това заменяте старото масло с ново. Съотношение течност за промиване/масло е 1: 10. Препоръчително е да се използва при всяка смяна на маслото. Разфасовка 354мл
  • Уникален подобрител за двигателно  масло с доказан ефект. Превъзхожда почти всички аналози на българския пазар,според отзивите на клиентите. Допринася за значителна икономия на двигателно масло,повишава налягането и подобрява смазването . Предотвратява окисляването и разреждането на маслото в двигателя при върховите натоварвания . Значително намалява разхода на масло и увеличава компресията . Предотвратява разкъсване на масления филм. Възстановява подвижността на спечените сегменти. Компонентът спомага за увеличаване на пробега между смяната на маслото . Редовната му употреба,позволява на присадките в маслото,да запазят по дълго своите свойства , като осигурява удължаване на живота на двигателя като цяло.Съвместим е със всички видове двигателни  масла с изключение на  пълно синтетични.Особенно ефективна за износени двигатели, земеделска техника,камиони и други  работещи в тежки режими ,също и  като добавка към  масла от по-ниски класове. Начин  на употреба -Запалете двигателя и загрейте до работна температура.Налейте добавката в маслото.1 литър е достатъчен за 4-5 литра масло.Използвайте я при смяна на маслото или за доливане . Разфасовка- 1л.
  • 3ton  Стоп теч- радиатор Спира течове от радиатора и охладителната система . Изключителната формула действа в случаите, когато другите методи не дават резултати . Добавянето му в радиатора преди смяна на охлаждащата течност предотвратява течове.Съвместим е с всички видове охлаждащата течност ( антифриз, вода ) .Ефективен за всички превозни средства .Безопасен за алуминий и други метали . Не образува бучки и лесно се смесва с охлаждащата течност . Начин на приложение-Отвъртете капачката на радиатора или разширителния съд.Загрейте двигателя до  температура 30-40 градуса и излейте бутилката във водата или антифриза.Оставете двигателя да работи на повишени обороти 10-15 мин. до пълното прекратяване на теча,след това 10 минути на празен ход. Разфасовка: ТР-303     354мл (до 8л.охлад.течност)  
  • 3ton ТР-301 Създаден за ефективно премахване на ръжда, мръсотия, котлен камък и мазнини. Не уврежда гумени и метални части на охладителната система. Препоръчва се за използване при всяка смяна на охлаждащата течност, както и при често прегряване на охладителната система. Отстранява мръсотия и ръжда в рамките на 10 минути. Не изисква използването на неутрализатор. ПРИЛОЖЕНИЕ: Оставете охладителната система да изстине (не добавяйте към горещ радиатор). Източете охлаждащата течност и затворете дренажните отвори. Изсипете Triton Concentrated Radiator Flush в радиатора и добавете вода до нормалното ниво. Стартирайте двигателя и го оставете да работи за 10-15 минути. Спрете двигателя и оставете охладителната система да изстине. Източете използваната течност. Промийте системата с вода до чиста вода. Затворете дренажните отвори и напълнете с охлаждаща течност. Предназначен за използване в охладителни системи до 10 литра. За да избегнете изгаряния, внимателно свалете капачката на радиатора като работният флуид може да бъде горещ и под налягане. Разфасовка 354мл
  • За по-чист дизелов двигател. Благодарение на патентованата формула,ефективно почиства дизеловата горивна система на двигателя, по-специално резервоара за гориво,дюзите, всмукателните клапани, горивната камера. Отстранява мръсотията от системата, разтваря саждите и смолистите отлагания. Почиства дизеловата дюза,като значително подобрява нейните впръскващи характеристики.Забавя процеса на корозия. Редовната употреба удължава живота на двигателя.   Улеснява стартирането на двигателя Намалява разхода на гориво Намалява  шума и вибрациите на двигателя Увеличава мощността и динамиката на автомобила Намалява вредните емисии и детонацията на двигателя. Подобрява празния ход. Помага да се избегнат скъпи ремонти или подмяна на дизеловите дюзи.   Начин на прилагане: За поддържане на горивната система в нормално работно състояние се препоръчва използването на добавката при всяко зареждане. Добавете съдържанието в резервоара за гориво преди зареждане в пропорция: 1 бутилка (354 ml) за 70-80 литра гориво.
  •  3ton  ТТ-311  При понижаване  на външната температура,парафина в дизеловото гориво кристализира.В резултат на това, в горивният филтър започват да се събират кристали.Затруднява се или напълно спира преминаването на горивото през горивния филтър,дюзите и горивопроводите.Тук на помощ идва ДИЗЕЛ-АНТИГЕЛ И ОЧИСТИТЕЛ ГОРИВНА СИСТЕМА. -Предназначен за отстраняване на всички проблеми,които възникват при дизеловите двигатели, свързани с горивото. Предотвратява запушване на горивният филтър  и образуването на отлагания,помага за поддържане на дюзите чисти и удължава живота им. Предпазва от корозия, резервоара и горивопроводите. Отстранява водата от горивната система. Спомага за пълното изгаряне на горивото.Повишава течливоста при ниски температури.Ефективен до -45 градуса,като добавка в зимно гориво и до-20 градуса,като добавка в лятно гориво. Начин на употреба-Преди да се добави към горивото,добавката трябва да престои няколко часа на стайна температура.Добавете съдържанието в резервоара, преди да заредите гориво. Разфасовка:- 520мл  за  500 литра гориво
  • 3тon TT-119 НЕЗАБАВЕН ЕФЕКТ Концентрат със специална  формула-предназначен за почистване на дюзите и цялата горивна система на дизелови двигатели с директно впръскване на горивото,работещи при тежки условия. Бързо и ефективно почиства- дюзи,челото на буталото,резервоара,горивопроводите, горивна помпа,всмукателните клапaни и резервоара. Премахва водата, разтваря утайките и шлаките.Намалява  разхода на гориво и увеличава  мощността.Забавя максимално корозията в горивната система.За всички превозни средства с дизелови двигатели-леки и тежкотоварни.При силно замърсени дюзи,може да се наложи повторна обработка. -Повишава мощността и динамиката на превозното средство -Намалява разхода на гориво -Увеличава коефициента на полезно действие -Намалява вибрациите и шума на двигателя -Намалява вредните емисии и детонацията на двигателя. -Подобрява работата на празен ход. -Помага да се избегнат скъпи ремонти или подмяна - дюзи и др.скъпи части. -За оптимална работа на двигателя се препоръчва профилактика на всеки 3000 км. За 500-700л.гориво Начин на употреба-Добавете съдържанието(1-1,5мл.на 1литър гориво) в резервоара, преди да заредите Разфасовка :520мл.
  • 3ton ТТ-314 Очистител на дюзи и клапани-бензин Намалява разхода на гориво и увеличава мощността.Почиства цялата горивна система(резервоар,горивопроводи,дюзи,клапани и горивна камера). Предотвратява образуването на отлагания върху смукателните клапани и премахва нагара в горивната камера. Възстановява нормалния горивен режим на двигателя и нормализира празния ход. Неутрализира влагата и предпазва от корозия .Препоръчва се профилактика на всеки 5000 км. 1 бр.- за 50литра  гориво. -Повишава мощността и динамичните характеристики на превозното средство -Намалява разхода на гориво -Увеличава коефицента на полезно действие -Намалява вибрациите на двигателя -Улеснява запалването на двигателя в студено време. Начин на употреба-Добавете съдържанието в резервоара, преди да заредите гориво. Разфасовка 354мл
  • Изчерпан
       МПА-2 Специално масло за промивка на маслената система на двигателя с вътрешно горене. Не винаги стандартните промивки,които се добавят в старото масло,могат да свършат работа.Тогава на помощ идва МПА-2(работещо на мястото на старото двигателно масло) Предимства: -Увеличава живота на двигателя. -Предотвратява окислението причинено от останките на старото масло. -Ефективно премахва нагарите и високотемпературните лакови образувания. -Силно препоръчително при преход към видове масла-например от синтетично към полусинтетично. -Може да се използва до 3 пъти,след като се прецежда,например с тензух. Препоръка:Желателно е да се прилага при всяка смяна на маслото. Инструкция за употреба: Източете отработеното масло,без да сменяте масленият филтър. Налейте промивното масло до минимума на щеката. Стартирайте двигателя за 10-15 минути на празен ход. Източете промивното масло, сменете масления филтър. Налейте новото масло. По време на промивката,е строго забранено да се дава газ на двигателя! Не се промива,когато автомобила е в движение! Разфасовка- 4л