Спестява големи разходи за ремонт и спира разхода на масло. Разкоксовател на бутални пръстени(сегменти) Изключително ефективен.
По време на изгаряне на горивото,в горивната камера се натрупва кокс.За да се справим с този проблем,ще ни трябва разкоксовател за маслени и компресионни сегменти,който да ги освободи от нагара.Ефективната съставка размеква отлаганията,като ги превръща в течна и гъста течност и им позволява да изгорят.
След прилагане,може да не сменя маслото на двигателя,но е препоръчително.Безопасен за каталитичните
преобразуватели , кислородни датчици и гумени уплътнения . Възстановява подвижността на буталните пръстени(сигменти) Повишава компресията и мощността на двигателя. Спира разхода на масло. Начин на употреба -Загрейте двигателя до средна работна температура(около 60 градуса) и изгасете двигателя.Свалете запалителните свещи-за бензинов двигател,или подгревните , дюзите-за дизелов.Нагласете буталата в средно положение.През отвора на свещите налейте по равно в цилиндрите от разкоксователя-за 4 цилиндров двигател:по(110-115 мл.) .Завъртете ги на ръка(за осигуряване на парова фаза) и оставете течността да престои 10-12 часа.Свалете свещите и завъртете на стартер,като закриете отворите с кърпа(поради риск от попадане на пръски върху боята),за не повече от 3-4 секунди с натиснат докрай педал на газта(повторете 2-3 пъти)Поставете свещите и сложете кабелите.Сменете масло,маслен филтър и запалете двигателя.Възможно е в началото от ауспуха да излиза повече дим от нормалното. Задръжте на повишени обороти -до 2000 оборота в минута за 10-15 минути на място. Внимание-По време на действието на разкоксователя,категорично е забранено запалването на двигателя,затова е най-добре да свалите и кабелите.Препоръка-след процедурата,да се замени двигателното масло и масленият филтър. При силно спечени сегменти може да се наложи повторна обработка. Разфасовка -450 мл.